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Les constructeurs automobiles qui ont le plus vendu aux États-Unis en 2025

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Usine constructeur automobile
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Les États-Unis restent l'un des plus grands marchés automobiles au monde, avec plus de 16 millions de véhicules vendus sur le territoire en 2025.

Ce classement révèle à quel point les marques étrangères ont progressivement gagné du terrain en Amérique, tandis que Tesla n'a vendu que 600 000 véhicules dans le pays.

📌 Les points clés

  • Quatre groupes automobiles ont représenté plus de la moitié de toutes les ventes de voitures aux États-Unis en 2025
  • General Motors a dominé l'ensemble des constructeurs avec près de 3 millions de véhicules vendus
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Les "Big Three" américains en 2025

Les trois grands constructeurs historiques américains ont longtemps été Chrysler, Ford et General Motors (GM). En 2025, GM a enregistré le plus grand nombre de ventes de tous les constructeurs aux États-Unis, avec près de 2,9 millions d'unités. Ford, pour sa part, a réalisé plus de 2,2 millions de ventes.

Chrysler a été racheté par l'italien Fiat en 2014. L'entité résultante, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a ensuite fusionné avec le groupe français PSA en 2021 pour former une nouvelle entreprise multinationale, Stellantis, dont le siège social est situé aux Pays-Bas. En 2025, Stellantis a enregistré près de 1,3 million de ventes aux États-Unis.

Le tableau ci-dessous présente les ventes automobiles aux États-Unis en 2025, par constructeur :

RangConstructeurVentes 2025 (États-Unis)
1GM2 853 299
2Toyota2 518 071
3Ford2 204 124
4Hyundai/Kia1 763 892
5Honda1 430 584
6Stellantis1 277 347
7Nissan928 381
8Subaru643 547
9Tesla589 000
10VW587 655
11BMW417 867
12Mazda411 451
13Mercedes343 200
14Volvo121 165
15Mitsubishi94 754
16JLR93 400
Autres118 000
Total16 395 737
💡
Si GM reste le premier constructeur automobile aux États-Unis, les autres membres historiques des "Big Three" ont éprouvé des difficultés face à la concurrence étrangère.

Les ventes de voitures étrangères aux États-Unis

Toyota n'est pas le seul groupe automobile international à afficher des ventes impressionnantes aux États-Unis. Ses homologues japonais Honda (1,4 million), Mazda (411 451), Nissan (928 381) et Subaru (643 547) sont également très prisés par les acheteurs américains.

Hyundai Motor Group, le géant automobile coréen qui inclut Kia, a vendu près de 1,8 million de voitures en 2025, tandis que des constructeurs plus modestes comme le britannique JLR (93 400) et le suédois Volvo (121 165) ont maintenu des bases de clientèle plus de niche.

Viennent ensuite les constructeurs allemands. Volkswagen (587 655), BMW (417 867) et Mercedes-Benz (343 200) ont vendu ensemble plus d'un million de voitures aux États-Unis en 2025. C'est un volume bien inférieur à celui des constructeurs nationaux comme Ford ou GM.

Le pays absent

Un pays n'a pas réussi à percer sur le marché américain : la Chine.

Alors que des constructeurs chinois comme BYD, Geely et Great Wall Motors se sont révélés extrêmement performants à l'échelle mondiale, les droits de douane massifs imposés par les États-Unis leur ont fermé l'accès au marché américain.

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Alexandre Plunian

Alexandre Plunian

Je suis le fondateur de Le média de l’investisseur. J'ai 7 ans d'expérience dans l'investissement et depuis 4 ans, j'ai pour mission d'éduquer les Français sur l'investissement. Je suis spécialisé dans l'immobilier, la bourse et les cryptomonnaies.

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